Категории
- SMART machine tool
- Антивибрационный держатель расточного инструмента BMT 4xD
- Быстрая смена крепления BMT & VDI
- Державка токарные резцы CAPTO
Держатели
- Инструментальные блоки Coromant Capto® c креплением VDI
- Нестандартные
- Приводные блоки
- Расточные системы
- Статические блоки BMT Capto
- Угловые фрезерные головки
Для обработки суппортов грузовых автомобилей
Представлено 4 товара
-
Для обработки суппортов грузовых автомобилей
BT40-AER25M
Подробнее1. Корпус шпиндельной головки выполнен из авиационного алюминиевого сплава, обработанного методом искусственного старения и высокоточной механической обработки, головка имеет высокую жёсткость и точность, рассчитана на длительный срок службы. Обеспечивает минимальный проходной диаметр 95 мм. 2. Главный приводной вал изготовлен из специального сплава, обработан по технологии точной термообработки и прецизионно отшлифован для достижения высокой стабильности передачи. …
-
Для обработки суппортов грузовых автомобилей
BT40-ER25L
Подробнее1. Корпус шпиндельной головки выполнен из чугуна марки QT500-7, обработанного методом искусственного старения и высокоточной механической обработки, головка имеет высокую жёсткость и точность, рассчитана на длительный срок службы. Обеспечивает минимальный проходной диаметр 142 мм. 2. Главный приводной вал изготовлен из специального сплава, обработан по технологии точной термообработки и прецизионно отшлифован для достижения высокой стабильности передачи. …
-
Для обработки суппортов грузовых автомобилей
BT40-FMB22M-F63
Подробнее1. Корпус шпиндельной головки выполнен из авиационного алюминиевого сплава, обработанного методом искусственного старения и высокоточной механической обработки, головка имеет высокую жёсткость и точность, рассчитана на длительный срок службы. Обеспечивает минимальный проходной диаметр 100 мм. 2. Главный приводной вал изготовлен из специального сплава, обработан по технологии точной термообработки и прецизионно отшлифован для достижения высокой стабильности передачи. …
-
Для обработки суппортов грузовых автомобилей
BT50-FMB22M
Подробнее1. Корпус шпиндельной головки выполнен из авиационного алюминиевого сплава, обработанного методом искусственного старения и высокоточной механической обработки, головка имеет высокую жёсткость и точность, рассчитана на длительный срок службы. Обеспечивает минимальный проходной диаметр 108 мм. 2. Главный приводной вал изготовлен из специального сплава, обработан по технологии точной термообработки и прецизионно отшлифован для достижения высокой стабильности передачи. …